中青报·中青网记者 林洁(jié ) 见习记者 陈宇龙 来源:中国青年报
“在关税战这样(yàng )的巨大不确定性中,我们要做的是寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出(chū )海多(🧀)元(💑)化(🏨)发(🌈)展(⛵)论(🔁)坛上(shàng ),亿邦智库首席分析师武天翔在演讲中表示,长期来看(kàn ),品牌出海依然是企(qǐ )业的必选项,而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞争力(lì )。
资料图:美元。
虽然少了一块市场,但失去的能不能从其他市场(chǎng )补回来呢?许永祝告诉记者,今年他们企业的“朋友圈(quān )”正变得越(🐰)来(🔞)越(💰)大(😲):(🌄)欧(💞)洲(🥏)从30%增长到55%左右,南美则涨到了25%左右。这几年,借着(zhe )高质量共建“一带一(yī )路”的东风,企业的订单也是增速显著。
“当前,我们的四足机器人在全球市占率近70%。”宇树科技有关负责人介绍,目前核心(xīn )部件的国产化替代率超90%。
监制丨陆毅
2025年05月06日 03版(bǎn ) 近期,美国政(zhèng )府以“对等关税(🎁)”之(🌡)名(🌭)行(🀄)贸(🧖)易(🖖)霸凌之实,将全球推向“关税冷战”深渊。
迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货,没人(rén )在工厂下订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加征高额关税,受害的不是工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的(de )进口商,从工厂采购(gòu )10万美元的商品,但到手要多付15万美元的关税,也就(💘)是(🌟)说(🕛)(shuō(🧣) )需(🤦)要(🔧)预付25万美元,还(hái )不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴(jiǎo )税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。