“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流(💊)行业协会执行会长(🌷)马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论(🈁)坛——物流护航(háng ),畅(chàng )渠道(dào )谋发(fā )展”上,多位专家探(⬆)讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变的(🍯)贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出(🛫),企业应主动调整供(💛)应链布局和商业模式,有效应对阶段(🍇)性挑战。
计划年(😭)底“交棒”
“美国的财政政策让我害怕”
“海外(wài )华文(😐)(wén )教育(yù )不能(néng )照搬(bān )国内教材,必须结合当地孩子的(🎋)文化背景与兴趣,进行真正意义上的‘本土化’。”张逸讷(🔗)举例说,教材的美工设计和内容编排需符合德国孩子的(🌔)审美和兴趣,比如以(🥩)动物为主题的插图更能吸引他们的注意力。
美国政(🥂)府滥施关税,挡不住人们对贸易合作(zuò )的迫(pò )切需(xū )要(🌈)。“中(zhōng )国产(chǎn )品是(shì )我们的最佳选择。”该公司的美国商业(👞)伙伴说。
本届广交会共举办734场“贸易之桥”贸促系列活(🕎)动,境内外工商机构、采购商、供应商等超4000人参与。
(🏞)“我们带动2000余家零部(👫)件企业升级,形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈(➿)’。”东风汽车有关负责人(rén )表示(shì )。湖(hú )北已(yǐ )形成(chéng )25家(🛥)整(zhěng )车企业、2400多家汽车零部件企业协同发展的完整产(🛄)业生态,本地配套率超过95%。
让美国人了解真实的中国(🔰)