企业与网(⛺)约货车(✈)司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输(📙)(shū )公司(🏺)诉杨某劳动争议案
“我相信(xìn ),随着各项扩消费政策持续发力,消费将继续呈现平稳发展态(🏂)势,我国(♋)超大规模市场的活力和潜力将进一(yī )步释放。”盛秋平说。 这个(gè )“五一”假期,文旅消费迎来(🌲)了新一(✌)轮热潮。各地纷纷上新丰富多彩、沉浸式文旅体验场景,为假日消费(fèi )市场注入新活力(🐱)。
从(🌌)“大象起舞(wǔ )”转向“万马奔腾”,越来越多企(qǐ )业加入分红阵营,释放出资本市场生态加速重构的信(🔣)号。
(🥍)42家上市银(yín )行全年累计分红超6000亿元。食品饮料(liào )、石油石化行业以千亿分红规模紧随其后。
(👦) 法院(📒)生效裁判认为,本(běn )案主要争议焦点为某运输公司与杨(yáng )某是否存在劳动关系。《中华人(👙)民共(gò(📭)ng )和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法(👵)院应(yī(⏹)ng )当根据用工事实认定企业和劳动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理(🌒)。本案中(🐒),其一(yī ),某运输公司确认杨某在某平台注(zhù )册的账号须选择该公司绑定,并经公(gōng )司审(🎵)批。杨某(💏)在工作过程中需要服(fú )从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为(👩)。杨某对(🍷)运输任务、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公(♐)司确(què(🔁) )认杨某基本每天都有接单,相关运(yùn )输收入构成杨某主要经济来源。其三(sān ),杨某从事的(🥇)是混凝(⛷)土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事(shì )实,构成支(⛸)配性劳(🚞)动管理,应当认(rèn )定双方存在劳动关系。
去年,深(shēn )圳全市新登记经营主体就有56.2万户,平均每(🐨)月新增(🕚)经营主体近5万户,创(chuàng )业密度居全国大中城市首位。在深圳(zhèn ),开办企业越发便捷。
活(🌟)动现(xià(💆)n )场。 谈(📽)起 摄
在浙江嘉兴海宁世界花园大会上,绣球、月季、杜鹃(juān )等数百个稀有品种、(⚾)一万多(💄)种花卉(huì )竞相绽放,给游客带来美轮美奂的体(tǐ )验。
沃尔玛、塔吉特等大型零(líng )售企业高(🌛)管纷纷(🥣)呼吁美国政府尽早达成关税协议,否则美国商场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。