在当地,武警(jǐ(😽)ng )中队“三让营房”的故事(🐏)一直被传为美谈(tán )。2009年12月,港珠澳大桥正式开工,“红色前(qián )哨连”的营房被(🈹)划入施工(gōng )范围。全中(🔙)队官兵闻令而动,搬进上世纪(jì )80年代的老旧营房。此后15年间,中队为支援(🔂)当地经济社会发展,先(💣)后(hòu )两次搬迁腾让营区。“红色前哨连”第20任(rèn )中队长庄超说,虽然对营(yí(🕎)ng )地感情很深,依依不舍(🆔),“但战士们都说(shuō ),只要(👄)大桥能如期完工,一切都值得”。
奥斯卡记者:您在香(xiāng )港海关工作(👶)30年之久,几乎做过所有(🤮)岗位,可谓身经百战,这当中有哪些惊险难忘的故事?在不同岗位历练(🍷),对您如今在关长位置(🚸)上履行职务、作出决(jué )策有何启发或影响?
加入香港海关的人(🚣),必须好学,要有很正(zhè(🕟)ng )面的态度愿意迎接不同的挑战,同时还要有非常开放的心态能接受(shòu )新时代下不同的环境(🕊)和变动,也愿意用新(xī(🙌)n )的方法去解决问题。
奥斯卡记者:除了善用科技提升执法效能(né(🍝)ng ),香港海关也在日常训(🍝)练中融入尖端技术(shù )。早前,由香港海关开发(fā )的“沉浸式模拟实境洞穴(📭)系统”学习课程(chéng )获得(🛄)国际奖项肯定。请您介绍这个系统如何协助训练?
另外,我们还会推出贸易单一窗口,明(🌙)年起我们(men )会(推行)全面(🈴)电子化,商家或物流商可通过单一平台提交所有申请资(zī )料,也可以通(🏒)过这个平台向香港海(😗)关提交(jiāo )货物资料、报关资料,这(zhè )对于业界来说是非常方便的。我们(🌄)也在积(jī )极跟内地有(🛡)关单位商谈,将来全面地与内地贸易单一窗口互联互通(tōng ),这将有助提升双方的风险评估能(🙂)力。
我们一直以来(🌺)都非常重视同事的职业安全,有了这个系统以后,我们就可以借助虚拟(✡)方式,模拟不同的作(zuò(🕹) )业环境,让学员在学习过(guò )程中习惯到船上、到飞机上、到车上进行(⏫)(háng )检查,这对于提升学(🚥)员的工作能力提供了很好的帮助,让他们到了(le )岗位之后,可以迅速投入实际工作。
公安部(🗃)交通管理局事故预防(🔩)和处理指导处处长 李哲:特别提醒那些(xiē )驾驶带有辅助功能车辆的(🍡)这些驾驶员朋友(yǒu ),辅(🍼)助驾驶车辆不是自动(dòng )驾驶车辆,在使用辅助驾驶功能的同时,一定要(♎)集中精力,双手要扶好(😁)方向盘,不能把自己的生命安全寄托(tuō )在车辆身上。
每天上午10点,酒泉市天(tiān )诚御府快递(🆖)驿站外,无人配送车语(🌎)音提示响起,随即灵活避开车辆(liàng ),精准停靠。该驿站负责人寇迎卓说,无(🏸)(wú )人配送车使上午派(📨)件时效(xiào )提前2小时,原本需四五人负责的片区,两(liǎng )辆无人配送车即可(🧤)完成,显著提升派件效(👡)率、降低用工成本。
所幸车辆驾乘人员都系好了安全带,并无(wú )大碍。