剧情简介
当日，“全球服务商计(jì )划”服务生态共建系列活(🏋)动——“高质量出海(hǎi )大(dà(🏞) )会”在上(👊)海静安区举行。静安区委副书记、区(qū )长翟磊表示，当前，全球产业链供应链加速重构(gòu )，越来越多企业走出国门(🐸)。静安区(🚠)正主动对(duì )接上海企业出(🕋)海“总门户”建设，以“全球服务(wù )商”计划为战略抓手，助力企业高质量“走出去(qù )”。
“我相信，随着各项扩消费政策持续(xù )发(🖌)(fā )力，消费将继续呈现平稳(💼)发展态(😾)势，我国超大(dà )规模市场的活力和潜力将进一步释放。”盛秋平(píng )说。 这个“五一”假期，文旅消费迎(yíng )来了新一(🙎)轮热潮(🎊)。各地纷纷上新丰富多彩、(🐋)沉浸(jìn )式文旅体验场景，为假日消费市场注入新活力。
从“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难(nán )题？
企业与网(🈹)约货车(🏧)司机之间存在用工事(shì )实(📍)、构成(📅)支配性劳动管理的，应当认定存在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
解决企业痛点，深圳给出(📇)的答案(🎐)从来不只是“给(gěi )政策”，更是(🆗)“给机会”——把整座城市变成创(chuàng )新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(gǎo )创新，关键还要解决人的问题(👮)。降低闯(🥁)荡深圳的(de )“第一道门槛”，让人(🚵)才扎根(📻)无忧，让企业用人(rén )放心。
素材来源丨环球资讯广播《环球(qiú )深观察》
裁判结果及理由
美国太平洋沿(🏍)(yán )岸的(🐶)主要港口之一长滩港首席(📏)执行官马里奥·科(kē )德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重。
互联网平(🗂)台(tái )及(🏬)数字技术要素的加入一定(💱)程度上(🐭)改变了传统劳(láo )动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú(🔊) )某申确(💺)认劳动关系纠纷案”裁判要(🏨)点，支配性劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(🦑)服务外(🎚)包有限公司诉徐某申确认(☕)劳动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民法院关(🏾)于为稳(⛎)定就业提供司法服务和保(🕕)障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第(🕎)一条等(💸)作出认定。故此，认定企业与(🕐)网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根(gēn )据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通(tōng )过制定奖惩规则等(🅱)对司机进行劳动管理，司机能(néng )否(👴)自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(shì )否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作(zuò )是否属于企业(🙉)业务有(💟)机组成部分等要素，存(cún )在(🈷)用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定(dìng )双方存在劳动关系。
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