二是推动汽车流通消(⛲)费改革。在开(kāi )展汽车以旧换(huà(🐜)n )新、满足换新消费需求的基础(🚝)上,今年一项重点工作就是组织(🎍)开展汽车流通消费改革试点(diǎ(📩)n ),支持有条件(jiàn )的地方在新车、(🕒)二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行先(xiān )试;鼓励相关(guān )地区优化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求;(🕯)围绕“高效办成(chéng )一件事”,建(jiàn )设(🍰)全国汽车全生命周期信息平台(🥙),打通数据孤岛,畅通二手车消费(👾);支持地方发展汽车改(gǎi )装、(🧘)房车露营(yíng )、传统经典车等汽(✋)车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费链条(tiáo ),着力培育汽(qì )车消费新增量。
案例2
在采访中,记者了解到,静安区将进一步(🤘)拓展(zhǎn )全球服务网络(luò ),通过设(🦆)立海外服务点,提升在地化服务(📗)能力,赋能企业深度参与全球产(🏈)业分工合作。该(gāi )区将进一步深(💝)(shēn )化政策模式创新,推出涵盖专(🥎)业服务图谱、政策解读等内容的“出海服务包(bāo )”,并持续丰(fēng )富政策工具箱,推动更多惠企政策直达出海企业。
统计显示,在行业层(céng )面,关(🕋)税不仅(jǐn )没有带来制造业回流(🛌),反而加重了原材料依赖型行业(🌟)的生存压力。美国30%的药品原料依(🍃)赖进(jìn )口,文具、服(fú )装、电子(🤘)产品等多个行业企业主坦言,难(🌁)以在本土寻找替代供应链。
美(měi )国伊甸园农场(chǎng )联合创始人迈克尔·霍华德感慨道:“在华盛顿特区,富人们在玩‘大富翁(wēng )’游戏,用(🕜)随(suí )着市场行情涨跌的纸币;(🍻)在芝加哥,我们为了每一分钱而(💲)拼尽全力,以便购(gòu )买食物等。当(🚑)(dāng )你拿走帮助人(rén )们养家糊口(📶)的资源时,你不能说这只会在短(🚪)时间内带来一点痛苦,人们可能(néng )承受不了这些(xiē )痛苦。”
去年,深圳全市新登记经营主体就有56.2万户,平均每月新增经营(yíng )主体近5万户,创业(🐛)密度居全国大中城市首位。在深(🕙)圳,开办企业越发便捷。
其中(🕯),“跟着演出去旅(lǚ )行”已经从一个(💚)口号、愿景变成了一种行业现(🤗)象和潮流趋势。各地纷纷推出文(🕸)旅消费新业(yè )态、新场景,丰富(🕡)假日生活。
从“大象起舞”转向“万马奔腾”,越来越多企业加入(rù )分红阵营,释(shì )放出资本市场生态加速重构的(🍇)信号。