在当地,武警中队“三让营房”的故事一直被传为美谈。2009年12月,港珠澳大桥正式开(kāi )工,“红色前哨(🍚)连”的营房被(🏩)(bèi )划入施工(👉)范围。全中队(😁)官兵闻(wén )令(📧)而动,搬进上(🆎)世纪80年代的老旧营房。此后15年间,中队为支援当地(dì )经济社会发展,先后两次搬迁(qiān )腾让营区。“红色前哨连”第(dì )20任中队长庄超说,虽然对营地感情很深,依依不舍,“但战士们都说,只要大桥能如期完工,一(yī )切都值得”。
每天上午10点(diǎn ),酒泉市天(🐿)诚御府快递(🤱)驿站外(wài ),无(💠)人配送车语(🌹)音提示响起(😉),随即灵活避(🧢)开车辆,精准停靠。该驿(yì )站负责人寇迎卓说,无人配送(sòng )车使上午派件时效提前2小时,原本需四五人负责的片区,两辆无人配送车即可完成,显著提升派件效率、降低用工成本。
陈子达:要保持香港作为(wéi )一个(gè )自由港、贸易港的竞(💘)争优势,我们(👄)的理念就是(📸)要让正当货(💐)物尽快通关(🍤)。过去几十年(🔊)我们都是朝这(zhè )一方向努力,比如通过电子平(píng )台收集数据,在货物抵达香港(gǎng )前已进行风险评估,等货物抵达后,我们可以用最快的时间放货。
假期期间,景区周边道路(lù )交通安全风险也比较突出(chū ),热(rè )点景区、网红打卡点、商圈(😽)井(jǐng )喷过载(🌾),停车困难,人(🥘)车混杂,发生(🥜)刮擦、追尾(🍨)事故概率大(🐝)。此外(wài ),由于假期高速公路流量激增(zēng ),促使部分物流运输转向普通(tōng )国省干道,恰逢假期期间返乡人员出行增加,务工务农活动集中,农村地区交通环境更加复杂。
在香港海关学院,我(wǒ )们要(yào )培训学员进行各种操作,包括(kuò )到船上进(🙎)行船只检查(🦐)、货物检查(🕑),在集装箱里(🛺)进行检查,在(🏠)香港国(guó )际(🙄)机场的停机坪及飞机上进行(háng )检查,这当中都存在不同风险(xiǎn )。
在港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上,一座哨塔巍然矗立,“红色前哨”四个大字格外醒目。这里是武警广东总队珠海支队(duì )执勤一中队的一号哨位。历经(jīng )抗日战争和解放战争(📫)洗礼的一中(🍃)队,1964年被国防(🎢)部授予“红色(🀄)前哨连(lián )”荣(☔)誉称号。自1969年(👃)移防珠海以(yǐ )来,这个中队用半个多世纪的(de )坚守诠释着忠诚的真谛。
春日清晨,在江西省南昌市南昌县蒋巷镇山尾村,虾农汪青根正带(dài )着工人们投放虾苗。“这批虾(xiā )苗是刚从南昌恒湖垦殖场运来(lái )的,要抓紧时间投放。”汪青根熟练地(💭)将虾苗过秤(🔴),然后均匀地(🔪)撒(sā )向田间(💀)。
“赛博外(⏳)挂”登(🐨)(dēng )山更(🍠)具“科技范”
今年,武都区依托“甘陕川文旅环线”战略,实现与九寨沟等景区无缝衔接,“早上观水、下午探洞、夜晚宿营”的跨区域旅游模式(shì )广受追捧,多元保障与特色体(tǐ )验也为游客留下了“暖心武都”的美好记忆。
从远古先民的第(dì(🔜) )一粒驯化稻(🎗)种,到今日田(🎚)垄间(jiān )的绿(🥠)色希望,万年(〽)“稻”路(😃)正(zhèng )辽(🌵)阔无垠。(完) 奥斯卡香港4月29日电 (记者 韩星童 孙悦 陈子彦 刘轩廷 焦心睿)香港特区政府海关关(guān )长陈子达在香港海关工作长达(dá )30年之久,辗转于各个岗位,其(qí )中驻守最长时间的就是缉私。因此,陈子达十分熟悉走私分子的犯罪手法,并积极带领香(🛅)港海关(guān )善(⬆)用科技提升(🏉)执法精准度(🎌),加(jiā(🐬) )强与中(📎)国内地及国际海关组织紧密合作。近日,陈子达接受中国新闻网“港澳会客厅”专访,亲(qīn )述香港海关屡破大案的心得,以及如何拥抱科技潮流提升执(zhí )法成效。