《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐(🌕)性国家标准规定了(🍹)售后服务无理由退货的条件、流程(☔)、服务监督与评价(😟)等内容,适用于采(cǎi )用非现场销(xiāo )售及现场销(xiāo )售方式(⤵)购买(mǎi )商品的无理(lǐ )由退货服务(wù )。标准的实施有助于(📧)进一步规范线上线下无理由退货,保护消费者合法权益(🍼),营造更加良好的消费环境。
2025年“五一”假日,上海市共接(🚾)待游客1650.06万人次,同比(🦇)增长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳摄
二是推动汽车流(🆓)通消费(fèi )改革。在开(kāi )展汽车以旧(jiù )换新、满足(zú )换新(🤤)消费需(xū )求的基础上(shàng ),今年一项重点工作就是组织开(🖋)展汽车流通消费改革试点,支持有条件的地方在新车、(🚴)二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新、先(🐱)行先试;鼓励相关(😾)地区优化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需(😥)求;围绕(rào )“高效办成(chéng )一件事”,建设全国汽(qì )车全生命(😛)周(zhōu )期信息平台(tái ),打通数据孤岛,畅通二手车消费;支(🌑)持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车(🚂)后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费链条,着(🆑)力培育汽车消费新(🚷)增量。
当天,中国电气装备集团有限公司发起出海(hǎ(🧑)i )企业联盟成(chéng )立倡议。联(lián )盟以“构建(jiàn )具有全球竞(jìng )争(🚶)力的中国(guó )企业出海生态,推动中国优势产业深度融入(🐹)全球价值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出海联合体(✂)、搭建出海企业交流平台、加强与全球服务商的联动(㊙)等方式,推动企业从(🏙)“单打独斗”向“集群出海”转型。
《纽约时(shí )报》相关报(bào )道(👽)分析指出(chū ),集装箱数(shù )量的减少不(bú )仅意味着码(mǎ )头(🔚)工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的(❌)需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经(🈂)济增长的影响将远超对港口本身的影响。
“会赚钱的(😐)机器人”是怎样炼成(📿)的?
全球大型商品浆生产商(shāng )书赞桉诺中(zhōng )国业(🏧)务与战(zhàn )略全球执行(háng )副总裁及亚(yà )洲区业务管(guǎn )理(🎪)总裁马欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专访时透露,书赞桉诺深耕(🔗)中国市场四十余年的战略布局正迎来新一轮升级。(书赞(🧕)桉诺供图)
科德罗补充道,受关税影响,他们公司可能(🥛)要额外承担1亿至3亿(👮)美元的成本。
针对该(gāi )情况,5月5日(rì ),澎湃新闻(wén )记者(🔦)致电山(shān )东大学齐鲁(lǔ )医院,该院(yuàn )一工作人员(yuán )表示(🧦),医院已经关注到了该事件,正在调查中,有调查结果后会(💘)向公众发布。