案例1 企业与网(👥)约货(huò )车司机之间存在用工事实、构成(chéng )支配性(💠)劳动管理的,应当认定存在劳动关系(xì )——某运输公司诉杨某劳动争议(🕛)案
5月3日(rì ),游客在上海街头合影。今年“五一”假期(🏀)天气晴好,市民游客出游热情高(gāo )涨,上海的著名旅(✌)游景点、网红打卡点(🎗)人流(liú )如织。中新社记者 殷立勤 摄
法院生效裁(🥐)(cái )判认为,本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨(🌉)某是否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用(yò(🛏)ng )人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据(🏅)此,人民法院应当根据(jù )用工事实认定企业和劳动(👐)者的法律关系。而(ér )劳(♟)动关系的本质特征是支配性劳动管理。本(běn )案中,其(🍑)一,某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须(🔟)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从(cóng )某运输公(📌)司安排,某运输公司存在对杨某进(jìn )行扣罚等劳动(🦀)管理行为。杨某对(duì )运输任务、运输价格均不具有(⬇)自主决定权。其二,某运(👜)输公司与杨某按月结算工资,某(mǒu )运输公司确认杨(🌟)某基本每天都有(yǒu )接单,相关运输收入构成杨某主(⤵)要经济来源(yuán )。其三,杨(😃)某从事的是混凝土运输工作,属(shǔ )于某运输公司的(🚙)业务组成。综上,某运输公(gōng )司与杨某之间存在用工(⚓)事实,构(gòu )成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳(🕧)动(dòng )关系。
图为:(🌷)古韵演绎吸引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图
(🥛) 自1980年代进入中国市场以来,书赞桉诺始终与中国(📫)(guó )经济同步发展。从早(🐤)期的木浆贸易商,到如(rú )今成为提供“创新、低碳”解(🙎)决方案的产业(yè )伙伴,其战略转型紧扣中国高质(zhì(🔥) )量发展脉搏。马欣荣强调,中国市场的独特(tè )优势体现在四方面:规模庞(🈵)大的中产阶层、持续提升的教育质量、完善的创(⛳)新生态系统,以及政府对科技创业的强力支(zhī )持。
(Ⓜ) 全国政协参政议政(🕸)特聘专家徐以骅(huá )深入剖析上海与三自爱国运动(🚍)的紧密联系。徐以骅从政治、历史、经济等多(duō )维(📣)度,系统论证上海成为三自爱国运动发祥(xiáng )地的历史必然性,通过阐述三(👢)自爱国运动对(duì )中国基督教会发展及普世教会的(🧢)深远意义,进一步彰显上海作为发祥地的重(chóng )要地(♑)位与价值。针对上海基(😺)督教会面临的机(jī )遇与挑战,徐以骅表示,上海基督(🔒)教要强化(huà )进取、学习与战略意识,主动承(chéng )担时(🌛)代使命。
这场真金白银的“红包雨(yǔ )”,规模大、力度强、节奏稳,正在重(🤳)构A股(gǔ )的价值锚点。
劳动者获得新就业形态人(🧖)员职业伤害保障待遇后,有权请(qǐng )求第三人依法承(🍊)担侵权责任——冯某(🐦)诉某物(wù )业公司身体权纠纷案